Description

طبق کامل پژو 206
طبق قطعه ای است در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو و در سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل میشود که دارای دو بوش محوری می باشد که این بوش ها از یک سمت به قطعات سیستم تعلیق یعنی رام و سیبک زیراکسل و در وسط به میل موجگیر متصل می شود و از یک سمت هم به شاسی خودرو وصل می شود و از این طریق سیستم تعلیق را به شاسی وصل می کند و هم چنین توسط اتصال گوی و کاسه به چرخ ها هم وصل می شوند.

عملکرد طبق کامل پژو 206
طبق ها در ناهمواری های جاده، با زیاد و کم شدن وزن اتومبیل به سمت بالا و پایین حرکت می کنند و توسط فنر و کمک فنر این حرکت ها کنترل و تعدیل می شوند. هم چنین طبق نیروهای عرضی که از جاده به سگ دست انتقال پیدا می کنند را به شاسی خودرو منتقل می کند و در زمان ترمز گیری یا زمانی که چرخ به ناهمواری های جاده برخورد میکند.

نیروهای طولی ناشی از این برخوردها به سمت عقب و انتهای خارجی طبق وارد می شود و این نیروهای طولی نیز به شاسی منتقل می شود.

طبق 206 به شکل بوم رنگی است که دو سر دارد. در یک سر بوش طبق قرار گرفته که در تیپ 5 به بوش طبق گرد گوشه کوتاه یا بوش طبق وسط بلند و در تیپ 2 نیز به بوش طبق لبه دار وصل می شود. در وسط همانند تیپ 5 بوش طبق گرد وسط بلند وصل می شود.

طبق کامل پژو 206 از فولاد آهنگری شده ساخته شده است.

علائم و عوامل خرابی طبق کامل پژو 206
مهم ترین و شایع ترین نشانه خرابی این قطعه، شنیدن سر و صداهای اضافی از خودرو به خصوص هنگام عبور از دست اندازهاست. در مواردی ممکن است تغییر در زاویه چرخ ها و لقی در محل قطعه هم از علائم خرابی آن باشد.

از بین رفتن بوش های طبق بر اثر کارکرد طولانی، تأثیر مستقیم بر طبق می گذارد و باعث خرابی آن می شود.

نامرغوب بودن مواد اولیه یا کیفیت پایین آن، تأثیر مستقیم در عمر قطعه دارد.

امکان فرسوده شدن قطعه به دلیل کارکرد طولانی هم وجود دارد.

بیرون زدن بوش بازویی و آسیب دیدن سیبک ها نیز از جمله دلایل بروز مشکل در این قطعه است.

نکته: مسئله مهمی که باید به آن توجه داشت، سخت بودن تشخیص خرابی این قطعه به دلیل محل قرارگیری آن است. بهتر است برای پی بردن به مشکل این قطعه به تعمیرگاه مراجعه کنید. محل قرارگیری و مکانیسم کاری طبق به گونه ای است که باید افراد متخصص، خرابی آن را تشخیص دهند.